2019年沙尾修车群

仍是有一种说法甚嚣尘上：“南海I号”上有多数的宝物，估值高达3000亿好意思元，船是因为超载而千里没。

广东海上丝绸之路博物馆专科东说念主士默示，“南海I号”千里没原因当今很难下定论。发现这艘船时，货色保存圆善，船体危坐在海底，老练肃肃莫得歪斜。那时的商船“冬遣舶、夏回舶”，秋冬登程时节沿海较少台风。当今算计，柬埔寨曝光群船千里没可能与装载表情及海况联系。船上载有120至130吨铁器，堆放在最表层。这样布局是计议到铁器沉稳——按照规章，船货越靠上舞动幅度越大，越容易毁坏，而铁器比较瓷器更沉稳，摆放在最上头时不易落空。但这也带来另一个遵循——船体要点升高放心性下落，遇优势浪便更易倾覆。

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