柬埔寨留学生群

对于新国标电动车的究诘在汇注上抓续发酵柬埔寨留学生群，尤其是对于“储物空间不及”和“无法搭载儿童”的问题。12月5日和6日，记者造访了北京市东城区和通州区的雅迪、爱玛、小牛等6家电动自行车门店，发现践诺情况并非如斯。

在通州区一家雅迪电动车门店内，雇主指着带有车筐和后座的电动车示意，网上传的新国标电动车莫得车筐、不行带东谈主的情况并不属实。该门店摆列着三款新国标样车，分裂为C09-G、C12-G和B10-G，价钱纪律为2699元、2799元和2999元。其中C09-G和C12-G均配有前车筐和后座，而B10-G车型莫得前车筐，后座为泡沫座垫。新国标电动车加多了北斗定位功能，整车外壳塑件占比不向上5.5%，主要配件采纳镁铝合金或金属材质，价钱较之前上升约500元至1000元。

雅迪电动车旗下一款名为“毛豆电动车”（单东谈主通勤版）的新国标车型因无车筐、无后座激发烧议。对此，门店雇主称，新国标对电动车的尺寸和分量建议条件，并未规矩不行装配车筐。C09-G、C12-G这两款都带车筐，平日使用时需要放点东西，有筐的车型比没筐的更好卖。

东城区雅迪电动车某门店雇主也示意，毛豆电动车（单东谈主通勤版）因为无车筐、无座位，在部分城市上架后又下架，现在还没在北京上市。瞻望这款车型的到货时辰是12月22日至23日，慢的话可能会在12月底到货，实用性和公共经受度仍有待不雅察。他建议，如若不急躁用车，可以再等等其他车型，若急用车可以从店里现存的三款车型中挑选。

对于其他新国标车型的到货时辰，多名雅迪门店雇主示意仍在陆续补货中。上述通州区门店雇主瞻望，除现存三款车型外，毛豆、魔方、莱茵等车型瞻望12月底前能到店。

在通州区爱玛电动车某门店外，摆放着几辆新鲜的新国标电动车。从外不雅来看，这些电动车均配有前车筐与后座。雇主阿玲一边拼装电动车一边先容，新国标车型的前后泥瓦都改用镁铝合金，更结实；大量车型从铅酸电板换为锂电板，并加多了北斗定位。价钱比旧国标车贵约700元到1000元。

在东城区某小牛电动车门店，现在店内仅有小牛U1 ONE一款新国标车型在售，售价4399元。该车为锂电板版块，举座设诡计以往车型更为紧凑，外壳塑件减少，守旧手机解锁等功能，但未配备前车筐与后座。伙计示意，该车型得当女生单东谈主骑行，但不行带东谈主，后续也不行加装后座。

记者体验了小牛U1 ONE新国标车型，发现由于该车未配备车筐和后座，柬埔寨曝光群储物智商比拟有限。背着一个较大的通勤双肩包骑行时，背包分量皆备落在肩上；若将背包放在前脚踏板位置，则挤占了脚部空间。

对于储物与载东谈主功能的缺失，伙计解说称，该车型出厂即未瞎想车筐与后座，顺应新国标规范。被问及是否会对销量产生影响，伙计称，该车型近期刚上架，现在店内仅分拨到3台，尚未售出。后续还会陆续到货其他项目，但具体时辰和车型还不屈气。

谈及新国标扩充后的销售情况，通州区雅迪门店雇主示意，12月1日到5日，门店已卖出20辆新国标电动车。销量和之前差未几，致使比旧年同时还好小数。电动车销售具有显然季节性，夏天属于旺季，一个月能卖二百多辆；冬天则是淡季，平均每月卖出六十辆就算可以了，该门店一个月能卖一百辆摆布。

对于新车上市证据，一位爱玛电动车有关东谈主士示意，现在在北京阛阓已上线两类新国标车型，主要为铅酸电板版块和锂电板版块。产物到店数目取决于门店订单与打款节拍，现在正陆续铺货，后续还将有多款车型上市。爱玛在北京销售的产物均配备后座。

尽管新国标车在价钱方面有所退换，从造访情况来看，多家门店雇主合计，现在阛阓以“刚需换车”为主。电板老化、轮胎不行了，该换仍是得换。现时阛阓仍处不雅望现象，不仅耗尽者在选拔，坐褥工场也在字据阛阓响应退换排产缠绵。

针对电动自行车价钱上升的气象，业内东谈主士示意，价钱上升主要源于安全与本事设立的提高。新国标电动车在阻燃、防点窜、限速等方面建议了更高条件，相应地，公司也在材料、本事上加多了插足。小幅加价是现阶段资本提高的客不雅体现，但跟着品牌方领域坐褥与采购，将来资本有望迟缓优化。

近日，包括小牛电动车、绿源电动车、台铃电动车等多家公司发布了落实电动自行车新国看法有关声明。小牛电动车和绿源电动车均示意，公司已推出顺应新国看法车型，契合耗尽者平日出行场景，如优化座椅舒适肠与承重瞎想，昂扬安全佩带儿童的需求，也装配了后视镜等，大要很好地昂扬耗尽者的使用需求。

雅迪电动车示意，之前在不同版块上市节拍上枯竭灵验衔尾柬埔寨留学生群，在车型瞎想上也有一些谈判不周的处所，给一直期待不同需求的耗尽者带来了未便与困扰，对此深表歉意。

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