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经济日报记者 杨忠阳名模大秀直播

工业和信息化部等6部门日前结伴印发《对于增强花费品供需适配性进一步促进花费的实施决议》（以下简称《决议》）。该《决议》淡薄，到2027年，酿成3个万亿级花费领域和10个千亿级花费热门。智能网联新能源汽车当作重心布局的3个万亿级花费领域之一，有望迎来发展新机遇。

开拓万亿级花费赛谈

中国汽车工业协会数据表示，本年前10个月，我国汽车产销量诀别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均杰出10%。其中，新能源汽车产销量诀别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比诀别增长33.1%和32.7%。

值得情态的是，10月份新能源汽车销量达到汽车新车总销量的51.6%。这亦然我国新能源汽车月浸透率初度扯后腿50%，彰显了中国市集对新能源汽车的刚毅需乞降花费转型的加速。

“以往对新能源汽车增速的推断，主要基于电动化技巧的演进。无数不雅点以为，电动化初期将履历高速增长，当其市集浸透率达到50%时，将进入一个相对平衡的发展阶段，增速会趋于蹂躏甚而下滑。关联词，智能化技巧快速发展，正在成为推动新能源汽车产业升级的新能源。”车百会理事长张永伟暗意，智能化与电动化互相促进，酿成了双向驱动的良性轮回，智能网联新能源汽车有望不息保握高速增长态势。

中国汽车工业协会常务副会长兼书记长付炳锋先容，频年来，在国度计策握续指点和产业链协同推动下，我国智能网联新能源汽车产业终了快速发展，正渐渐成为引颈民众汽车技巧变革的垂危力量，其中，组合驾驶援救（L2级驾驶自动化）系统已进入范围化诳骗阶段。

工信部数据表示，本年前三季度，具备组合驾驶援救功能（L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，浸透率达64%。

“跟随传感器、芯片、软件算法等软硬件技巧握续扯后腿，组合驾驶援救功能加速集成，并渐渐迈向具备多场景感知与皆集箝制智商的智能化系统形态。越来越多的企业将其确立到更多车型，组合驾驶援救功能正加速进入范围化、深端倪的诳骗阶段。”付炳锋称。

中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量推断》表现表示，在中性预期状态下，到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量将达25825亿元。

智能网联新能源汽车能平庸吸纳信息化、集中化、智能化、大数据、云计较，以及新材料、电力电子、先进制造等方面的新技巧、新发展，是广大产业交融翻新的大平台。智能驾驶将为数字化和东谈主工智能提供一个高端倪的诳骗场景，促进东谈主工智能技巧达到一个新高度。电动汽车的平庸诳骗还将推动能源结构优化、智能电网迷惑、交通基础要领升级、新一代移动通讯技巧发展、产业链迁徙和校阅，是推动产业结构升级、拉动经济增长的握续能源。

民众暗意，智能网联新能源汽车渐渐普及，还将转变东谈主们的出行方式，提高出行后果和骄横性，减少交通拥挤和环境羞耻，同期有劲推动贤达城市迷惑，终了交通、能源、环境等多领域协同发展。

翻新供给适配新需求

祯祥星河E8高性能版的城区无图NOA技巧可精确识别临时施工路段；东风岚图梦思家江山搭载华为乾崑智驾ADS 4，在硬件、架构和算法方面全面升级；良马全景iDrive系统将挡风玻璃变为AR表示屏，语音反应速率提高至0.8秒……日前举行的第二十三届广州海外汽车博览会以“新科技·腾达计”为主题，多款智能网联新能源汽车亮相，柬埔寨曝光群不仅充分展现了翌日出行的新图景，也眩惑了花费者情态。

面前，智能化已成为新能源汽车花费者购车的第二大身分，仅次于能源性。对部分年青花费者来说，智能化体验甚而已超越传统汽车性能成见。面对市集需求变化，越来越多的车企，开动将智能化视为居品的相反化竞争点，通过翻新供给适配花费新需求。

“在强烈的市集竞争中，祯祥推出的多款车型之是以热销，主要原因如故居品性量和性能体验好。举例，居品的经久性和可靠性，视觉体验和心理交互体验，既能恬逸客户的需求，又能责罚客户的痛点。”祯祥汽车集团首席实施官淦家阅以为，汽车行业信得过的竞争上风最终依靠价值创造，需要车企从技巧翻新、居品品性、用户体验等维度发力，以优质供给恬逸花费者多元化需求。

国务院发展洽商中心市集经济洽商所副长处王青以为，我国智能网联新能源汽车之是以能快速发展，一方面成绩于举座的翻新智商和生态。新技巧买卖化所需要的资源要素都能在市集上马上配套集成，酿周详产业链翻新上风。另一方面成绩于超大范围市集上风。这不仅体当今市集范围自己就比拟大，翻新址品能快速达到买卖化范围的临界点，同期还体当今面前我国的花费者更乐于尝试和罗致新技巧、新址品。

构建协作共赢腾达态

尽管机遇许多，但我国智能网联新能源汽车产业仍濒临三大挑战：一是在芯片、操作系统、大模子等环节技巧领域尚未终了彻底自主可控，二是交流迷惑、步调不一、数据壁垒等问题制约产业举座遵循，三是L3级及以上自动驾驶、车路云一体化等前沿领域的买卖闭环仍有待扯后腿。

“破解上述挑战需要汇聚产业链优质资源，搭建一个杰出组织范畴、终了技巧共建分享的国度级汽车智能产业协同翻新平台。”中国第一汽车集团有限公司董事、总司理刘亦功号召。

中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣暗意，智能网联新能源汽车产业范围快速提高，数智新汽车必将成为信得过的翌日。智能网联步调民众化不错推动产业与用户双赢。在技巧条约、功能安全等中枢领域终了民众步调化，既能匡助车企减少交流研发与参加，裁汰产业链本钱，又能让花费者享受跨国无缝衔尾的智能出行体验。

北京汽车集团有限公司董事长张建勇建议推动计策协同，买通跨区域落地堵点。加速L3级连累范畴的界定，调泊车路云一体化步调。完善数据跨境流动、安全保险体系等配套计策，为企业范围化运营提供明晰指引，让计策红利充分开释。同期深化技巧分享，幸免资源奢侈。面对感至交融、高精度定位等行业共性贫瘠，建议建立行业级自动驾驶数据池、测试资源平台，通达模拟仿真场景库、顽固测试神志。

“以协作共赢打造面向转型升级的致密生态。”中国汽车工程学会理事长张进华淡薄，要深远领路智能网联新能源汽车为产业带来的增量扩容机遇，以协同翻新为牵引，以生态共建为底座，全面深化企业间交流协作，会聚上风资源鼓励智能网联新能源汽车新技巧、新模式、新业态翻新发展，打造价值提高新引擎、拓宽利润增长新空间，联袂构建协作共赢的产业发展新方法。

此外，政府和企业也要加大对智能化网联化基础要领迷惑参加，加速5G通讯集中、智能交通系统等基础要领迷惑过程。这将为智能网联新能源汽车的发展提供更好救援名模大秀直播，提高交通明果和安全性。

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