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法治日报记者 潘从武 法治日报通信员 赵书城男友大秀直播

咫尺，新疆维吾尔自治区生动车保有量已超900万辆，驾驶东谈主数目逾1000万，谈路交通流量处于较高水平。

连年来，新疆各地跟着开赴车辆激增，车流累积，“刀片超车”“龟速行驶”“鬼魂泊车”等不安全、不娴雅驾驶举止随之增加。尽管各地公安交管部门已对关系驾驶举止接收多种整治举措，但不娴雅驾驶举止仍时有发生。在这一配景下，以“主动侧目风险”为中枢的注意性驾驶理念显得尤为要紧。

何为注意性驾驶？该如何践行？近日，新疆维吾尔自治区各地交管部门的一线交管东谈主员，向《法治日报》记者揭开了其中的“玄妙”。

主动防控风险顽强缺失

本年9月刚拿到驾照的王先生，就遭受了一次印象深远的“驾驶清贫”。

“那位老东谈主霎时就出现了。”王先生回忆，那时他正驾车驶出小区，门前车流量较大。行动生人，他聚首贯注力紧盯车流，恭候汇入骨干谈的时机。当车流间出现一个赋闲时，他踩下油门准备汇入，一位老东谈主霎时冲到了车前。“我吓得飞快踩刹车，但仍是撞上了。”

经交警认定，王先生负事故全责，由其抵偿老东谈主医药用度。

“这是典型的主动防控风险顽强缺失，也即是不会注意性驾驶。”处分这起事故的乌鲁木都市公安局交管支队高新区(新市区)大队安靖渠中队带领员欧建亮说，王先生在车辆启动时仅关爱车流，未不雅察车辆周围情况，导致其无法实时发现行东谈主动态，是这起事故发生的中枢原因。

本年7月，王女士驾车时因操作手机分神，未贯注前列车辆，要紧刹车导致追尾事故，产生维修用度1.2万元；本年5月，货车司机李师父在雾天行车未实时延缓，因制动不足时撞上防护栏；本年3月，张先生驾车过程路口时，因前列货车梗阻视野，撞上了横穿马路的行东谈主……

“深究这些交通事故的成因，不难发现，除了恶劣天气等客不雅身分外，驾驶东谈主的驾驶理念和操作民风存在彰着短板。”博尔塔拉蒙古自治州公安局交管支队事故法制大队副大队长英昌杰先容，这是大批驾驶东谈主的共性问题。

连年来，博州发生的交通事故中，近七成事故的主因或诱因系驾驶东谈主主动防控风险顽强缺失。

预判风险主动侧目隐患

从事交通事故接洽20余年的吐鲁番市公安局交管支队支队长沙拉木·克依木先容，注意性驾驶是一种以“主动预判风险、主动侧目隐患”为中枢的驾驶体系，驾驶东谈主通过系统不雅察、合理控距、安详操作，可将谈路上的不确信身分改造为可搪塞的安全场景，其本色是“不依赖他东谈主正确操作”的自我保护格式。

“注意性驾驶能匡助驾驶东谈主更全面地不雅察并了解驾驶环境、更准确地臆测潜在危急身分，以便实时接收退避步伐，幸免发生交通事故。”沙拉木·克依木说。

乌鲁木都市公安局交管支队经济本事开辟区(头屯河区)大队大队长张江涛奉行注意性驾驶理念多年，他将注意性驾驶本事笼统为“三个原则+四项动作”。

第一个原则“风险预判优先”。“过程学校路段，不仅要不雅察路面车辆，还要提前预见可能霎时跑出的学生；雨天行驶时，需提前议论到路面湿滑导致的制动距离变长。”张江涛说，“提前预见”是“风险预判优先”的中枢重心。“驾驶东谈主最初要摒弃‘他东谈主会着力交通规定’的惯性想维，主动识别路况中的潜在危急。”

第二个原则是“预留安全空间”。“不是凭嗅觉留出距离，柬埔寨曝光群而是有明确的量化条目。”张江涛讲明注解，当车速低于每小时100公里时，最小距离不得少于50米；高速公路车速较快，制动距离长，需罢免“两秒法例”——现时车过程路牌、护栏等参照物时，后车开动计时，若少于两秒到达归拢参照物，则距离过近，雨天、雪天需将时期延迟至4到6秒。

第三个原则是“安详操作控速”。张江涛讲明注解，驾驶东谈主在行驶中应幸免急加快、急刹车、遽变谈，通过雄厚的驾驶状况为搪塞突发情况留足反馈时期。

“不雅、留、缓、让”四项动作则是上述原则的具体体现。张江涛先容，行驶中，驾驶东谈主应动态不雅察相近路况，留足济急空间，延缓慢行，保证满盈的有计议时期，感性隐藏，不赌气较劲。

筑牢谈路交通安全防地

阿克苏市公安局交管大队大队长谢炎指出，掌捏注意性驾驶手段不错有用裁减驾驶东谈主遭受交通事故的概率，将“弗成控的不测”改造为“可搪塞的场景”，从而减少东谈主员伤一火和财产吃亏。

本年以来，阿克苏市公安局交管大队对当地物流公司开展注意性驾驶培训，数据知道，当地物流货运企业交通事故率同比下落25%，驾驶东谈主的安全顽强权臣增强。

在和田市公安局交管大队大队长徐潇看来，注意性驾驶不错有用缓解交通拥挤，擢升通行效果。“许多时候，谈路拥挤并非容量不足，而是车辆平素急刹、加塞导致的四百四病。”徐潇说，注意性驾驶能使车辆减少不消要的延缓与变谈，保持车流贯穿性。

自治区公安厅交管总队事故处理和递次管制支队布道大队大队长郑玲莉默示，注意性驾驶理念的普及，能让驾驶东谈主群体增强安全顽强、娴雅教唆，激动变成“主动隐藏、互相礼让”的娴雅交通氛围，从根底上改善谈路交通环境。

咫尺，新疆全区多地公安交管部门已将注意性驾驶培训行动生动车驾驶东谈主本质、货运客运驾驶东谈主不时教师的一项要紧内容。同期，全区公安交管部门立异宣传格式，通过模拟事故场景、现场实操教唆等格式，向广尊驾驶东谈主普及“两秒法例”“路口预判”等注意性驾驶实用学问，有用擢升驾驶东谈主安全驾驶水平。

赵师父是某快递公司司机，以往，他常因预判不足而数次要紧刹车。自从本年事首接纳乌鲁木都市公安局交管支队的注意性驾驶培训后，他驾驶时总会先想一步。“看到电动自行车围聚路口，我会意料他可能要横穿马路，下顽强地就会控速。”赵师父说，咫尺，他急刹车的频率少了，车辆油耗也下落了5%。

郑玲莉默示，新疆全区公安交管部门将通过公益告白、线下培训、案例警示等多种边幅，加大注意性驾驶宣传奉行力度，指挥更多驾驶东谈主从“被迫合规”转向“主动安全”男友大秀直播，共同筑牢谈路交通安全防地。

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