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本报记者 黄榆 本报通信员 杨华 张伟明

12月3日，融合中国昆明与老挝万象的中老铁路将迎来绽开运营四周年。这条全长1035公里的“钢铁丝路”，已成为促进中国与老挝及东南亚地区互联互通的黄金大通说念。

末端12月2日，中老铁路累计开行搭客列车8.8万列，发送搭客超6250万东说念主次，120余个国度的搭客乘坐中老铁路搭客列车游万象、逛云南、看中国；开行货色列车6.4万列，运输货色7250万吨，辐照19个国度和地区，已矣了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”转化，已成为中国与东盟“互联互通”的“黄金大通说念”。

从“有”到“优”的提质扩容

11月21日8时8分，D87次中老铁路海外搭客列车从昆明南站驶出。“一直向往琅勃拉邦的风情，如今乘坐火车就能已矣年青时的梦念念，脸色特地欢喜！”搭客张女士的喜悦之情言外之意。

中老铁路串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等伏击旅游城市，为搭客探索沿线当然奇不雅与东说念主文遗产提供了极大便利，眩惑了越来越多国表里游客乘坐高铁感受老挝的别样风情，体验中国的发展脉搏。

为得志日益增长的跨境出行需求，昆明铁路局集团公司聚焦跨境运力提高，至本年7月，昆明至万象间逐日开行的海外搭客列车已加多至4列，每列跨境搭客席位也从绽开初期的250个加多至420个，日均最越过入境东说念主数冲突1400东说念主次，工作能级进一步提高。

这四年来，中老铁路搭客运输已矣了从“有”到“优”的提质扩容。国内段日均开行搭客列车数目从初期的17.5列大幅加多至60列，单日最高发送搭客达9.1万东说念主次；老挝段日均开行搭客列车从4列加多至12列，普速列车编组扩编至10辆以上，单日最高发送搭客1.6万东说念主次。

热带生果与新动力汽车“双向奔赴”

“中老铁路的绽开，关于咱们来说，如实是一大福利，实在已矣了提速、降本，十分是关于茶叶、榴莲这类商品，少了好多运输的损耗和仓储的压力，老本指责了差未几两成，通关也很快，双向生意王人越来越旺！”中国籍外贸商东说念主李根贵说。

在这条黄金闪现上，柬埔寨曝光群老挝、泰国的自然橡胶、热带生果，中国制造的新动力汽车、机电居品等“双向奔赴”的戮力求景逐日王人在献艺。

“中老铁路未绽开前，公司走公路、海运运输榴莲。”昆明大泰海外生意有限公司认真东说念主雷文武说，中老铁路绽开运营后，他选拔将公司绝大部分榴莲交由铁路运输，以昆明为中转点将榴莲发往北京上海等地，每年运量2000柜支配。

中老两国铁路部门加强货色运输组织，提高运输才智和效果，跨境货色列车逐日开行数目由绽开初期的2列增至到最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，累计发送跨境货色超1600万吨，已障翳国内31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国度和地区，跨境运输商品种类拓展到3800余种。

借助中老铁路中亚班列，通过重庆、成王人等地中欧班列快速中转，老挝、泰国等国度至欧洲铁路运输时辰裁汰至15天，东南亚国度的榴莲、山竹、啤酒等时令生果和脾性居品能快捷抵达中国和欧洲市集。中老铁路也顺利已矣与泰国、马来西亚等铁路网互联互通，末端2025年11月，中老铁路中亚班列累计开行超越1.2万列，发送货色超越65.3万标箱。

先进工夫与东说念主才培训

为已矣铁路运营与生态保护的和谐共生，昆明铁路局集团公司更动构建“物理隔断+智能预警+协同联动”的三位一体戒备体系。捏政象看成区修建数十公里“钢柔双态戒备”栅栏，可造反成年亚洲象冲击，酿成物理隔断樊篱。上线亚洲象预警系统，摄取“视频+热成像”双光谱录像机协作振动传感器，已矣对象群看成的24小时不隔断监控。

中老两国铁路部门强化东说念主防物防技防要领，平庸摄取卫星舆图、无东说念主机、费力视频等先进科技技巧，充分诳骗检测机器东说念主、大型养路机械等中国先进工夫装备养护维修闪现，接管住了戮力客货运输和特大雨季、地震等当然灾害的严峻锤真金不怕火。

为了全面提高老挝职工的扩充操作技能，培训好老挝原土铁路东说念主才，中方先后派出1252名责罚和工夫东说念主员前去老挝古筝 直播 大秀，发扬中方师父“传帮带”作用，32名老挝籍火车司机赢得机车驾驶证并已矣独处值乘，同期还为老挝培养了火车副司机82东说念主、列车长16东说念主、班组长160东说念主，成为老挝第一代铁路工夫东说念主才。

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