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11月25日，我国自主筹办建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，在黄海海域收效完周至部海上老师名目，凯旋返航停泊江苏启东振华船坞船埠。这次海试的圆满收效，绚烂着这艘填补我国35000立方米以上舱容品级耙吸挖泥船空缺的“国之重器”，已具备认真投产要求，将为我国海洋强国建设与共建“一带扫数”关联工程提供中枢装备支抓。

据了解，这次海试自11月21日认真启航，历时5天，先后开展飘动鼓吹系统、计划挖泥系统、智能铁心系统等系列老师，柬埔寨曝光群围绕船舶中枢地能进行30个大项、91个子项的严格测试。在复杂海况下，“通浚”轮“灵敏、高效、万能、环保”的先进特色获得全面考据，各项要道办法均达到或优于筹办法式。

“通浚”轮是我国首艘自主筹办建造的35000立方米舱容品级超大型耙吸挖泥船，最大舱容达38168立方米，位列亚洲第一、寰球第二。海试本领，该船搭载的两台9000千瓦舱内泥泵展现出强盛性能，可完了12公里超远排距功课，单船一次计划量可将法式足球场填高5米，充分印证了其“强破土、远运距、长吹距”的优异性能。

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