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新民晚报记者12月5日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今日上昼，一回载有太阳能光伏组件、汽车零配件等货色的海铁联运班列渐渐从上海芦潮港集装箱中心站开出，标记着2025年以来上海海铁联运业务量收敛100万标箱，同比增长近两成，创历史新高。

本年以来，上海海铁联运业务量增速泄露。上铁集团、中铁集装箱运载有限遭殃公司、上海外洋港务（集团）股份有限公司多方探究，秉执一体化运营想路，极力提供优质物流劳动和可靠运力保险。

上铁集团通过优化固定机班建立，减少车流在站停留时间，开行“满轴”列车，约束耕种联络口岸的铁路“毛细血管”通过智力，与芦潮港中心站、上海港海铁联运有限公司紧密联接，共同构建高效的联劳功课样子，阐发客户需求分阶段精确开车，无缝对接装卸、船期，最大收尾餍足市集需求。

芦潮港中心站改造处罚样子，树立养息带领中心，执行铁路、口岸、装卸多方合署办公样子，将铁路场站功能前移，破解了“进港临了一公里”瓶颈，收尾了芦潮港中心站至洋山深水港区间“卸、转、运”高效协同。

为适当集装箱业务量快速增长，连年来，芦潮港中心站加大基础措施雠校插足，通过延伸装卸线、增配、升级龙门吊鸿沟系统、扩大专用堆场等举措，柬埔寨曝光群场站功课智力大幅耕种。现在，芦潮港中心站四束八股铁道路均已具备整列装卸智力，平均装卸驱散可达3分钟/箱，年装卸智力120万标箱傍边。上铁集团通过素雅铺画入手图，充分挖掘领会后劲，将南翔至芦潮港间图定列车开行对数耕种至20对，单日最高开行可达22对。同期，选择“班列+散列”组织样子，每年新增运能近9万标箱，运载通说念智力获得进一步耕种。

现在，上海海铁联运领会已放射上海、江苏、浙江、安徽、四川等寰宇10个省市（直辖市）逾40座城市，班列领会入手踏实。上铁集团物流奇迹部多式联运部司理陈松迪默示：“在上海市联系部门及中铁集装箱公司、上港集团的狂妄支执下，本年上海海铁联运到发箱量有望收敛109万标箱，同比增长15%。畴前咱们还将执续加密开行至长三角多地、长江中游及中西部地区的班列，包括开行定制化班列，进一步劝诱本地货源汇注。”

上海海铁联运屡创佳绩柬埔寨视频QQ群，是长三角地区多方协同作战、共谋发展的缩影。陈松迪告诉新民晚报记者：“下一步，上铁集团将深切当代物流体系扶持，改造海铁联运居品，拓伸开行更多领会，优化运载劳动举措，整合路地信息资源，更好撑执海铁联运高质料发展，为助力裁汰全社会物流本钱、劳动构建新发展形貌等作出新孝敬。”

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