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经济参考报记者 郭倩 袁小康

10月16日，工业和信息化部副部长辛国斌在2025世界智能网联汽车大会（以下简称“大会”）上示意，工业和信息化部将组织编制“十五五”智能网联新动力汽车产业发展磋磨，明确发展策画、部署重心任务；加速组合驾驶扶助、自动驾驶等干系圭臬制定，优化出产准入科罚轨制，门径产业竞争治安。

记者获悉，我国搭载组合驾驶扶助功能的乘用车新车销量占比特等60%，宇宙累计通达测试示范说念路逾35000公里，部署智能化路侧单位特等11000套。同期，我国已在20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”诳骗试点；累计制订发布国度及行业圭臬88项，牵头自动驾驶系统、测试场景等近10项外洋圭臬制定。

在滴滴展台上，智能沙盘动态演示了Robotaxi的全进程运营场景。滴滴自动驾驶干系责任主说念主员先容，滴滴自动驾驶在业内推出了24小时自动驾驶自动运维中心慧桔港，全进程自动化率已达90%。慧桔港构建了用户中心、业务中心、安全中心、撑握中心、运维中心，柬埔寨曝光群五大中心协同完毕Robotaxi前台运营和后台运维的全进程自动化开动。

“本年以来，滴滴自动驾驶在北京和广州握续开展全场景、全无东说念主测试，无东说念主车在迟早岑岭、夜深、骤雨等复杂出行场景中发达褂讪。刻下，滴滴自动驾驶正在全无东说念主示范诳骗的基础上，逐渐向部分公众通达全无东说念主Robotaxi功绩测试，聚合用户响应束缚优化。”上述责任主说念主员说。

现在，我国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完满产业体系，大算力芯片、智能线控底盘批量上车，东说念主机交互、协同感知等技艺寰球开端。

下一步，工业和信息化部将撑握技艺革新，推动东说念主工智能与汽车产业革新深度和会导航吧，加强新一代电子电气架构、大算力芯片等要道技艺打破；促进跨界和会，深化激动“车路云一体化”诳骗试点，撑握共建信得过数据空间。

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