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新华社北京12月4日电 

新华社“新华视点”记者周圆、胡林果、郑生竹

12月1日，新纠正的强制性国度模范《电动自行车安全时期表率》实施过渡期提神罢了，旧国标电动自行车全面停售。

现时电动自行车阛阓情况怎样？新模范带来哪些变化？“新华视点”记者进行了采访。

新车型正在铺货 阛阓存不雅望情谊

“12月1号，咱们开动一齐切换到新国标车辆的销售。”在广州河汉雅迪电动车销售店内，上市不久的新国标居品摆满展厅。店长曾秀章先容，店铺也曾上架5款新国标车型，基本存量在50台驾驭。

近日，记者造访北京、广州、南京等地多家电动自行车销售门店，看到雅迪、台铃等品牌门店内已在销售新国标车型，铺货正在鼓吹。

但也有一些品牌门店内缺乏无物。北京一家九号电动车门店销售东谈主员说：“旧国标车型已一齐售出，新国标车型近期会连续到货。”

记者了解到，本次纠正的新模范已于9月1日提神实施。9月1日以来，寰球电动自行车坐褥企业均已不再坐褥旧模范车辆，切换产线开展新模范车辆筹画坐褥。

台铃集团执行总裁孙木楚先容，公司新国标居品正在加紧坐褥中。新车波及研发、开模、供应筹议产、整车厂坐褥等历程，存在磨合历程。现在行业内居品还未多数上市。记者了解到，规模现在，寰球有30多个主流品牌企业的约600款车型通过了3C认证，产能逐渐培育。

在虚耗端，不少受访虚耗者和商家抓不雅望魄力。门店销售东谈主员响应，和往年同期比较，近几天进店商榷买车的主顾有所减少，购买意向也较低。

在曾秀章看来，背后原因一方面是在旧国标车型去库存阶段，一系列清库存促销行径加抓下，购买需求提前开释。另一方面，新模范协调较多，很多虚耗者还处于彷徨不雅望中，“接下来，咱们会把柄新车型情况、策略要求进行教师，匡助虚耗者更好了解居品。”曾秀章说。

售价高涨亦然各方雷同说起的话题。记者发现，在售的部分新国标居品较此前近似名堂，价钱有几百元到千元不等的涨幅。

新日电动车销售公司副总司理韩剑秋先容，新模范对防火阻燃性能、车身结构安全性、刹车性能等刻毒更严格的要求，在一定进程上带来资本上升，加价也会对一些虚耗者产生影响。

“现在新国标还处于虚耗者接纳的过渡期。”广东省电动车商会执行会长蓝世有瞻望，来岁跟着更多新址品连续上市，“以旧换新”等关联策略启动，新国标电动自行车或将获取更多阛阓认同。

新国标多重升级 多项协调受关怀

记者在北京一家电动自行车门店内看到，新国标居品的车把手、车身上印上3C符号，车身结构和一些部件材质齐发生了变化。

新模范修改完善近200个蹙迫办法条目，究竟带来哪些变化？

防火性能大幅培育是一大亮点。

工业和信息化部虚耗品工业司司长何亚琼先容，通过优化电动自行车防火阻燃时期办法，塑料分量占比规模在整车分量的5.5%以下，粗略起到减慢失火扩张速率、缩短毁灭强度以及减少失火发生时有毒气体开释量的成果。

新模范推动增多续航、培育居品的实用性。

星恒电源股份有限公司关联负责东谈主先容，新模范将铅蓄电板车型整车分量限值协调至63公斤，公司关联居品不错加大电板容量，续航培育到60公里驾驭。此外中年大秀直播软件，柬埔寨曝光群不再强制安装脚踏骑行安装、荧惑安装后视镜和转向灯等。

培育用车安全性是另一变化。

新模范通过完善电板组、适度器、限速器防删改时期办法和检测规范，增多互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从时期上大幅提高招歹改装门槛；通过增多对蓄电板景色等关节安全信息的动态监测要求，便于虚耗者实时识别额外情况并加以处理，有助于培育车辆安全水平。　　

新模范实施以来，一些协调也激勉社会热议。

部分新上市的电动自行车莫得筹画后座，是否因为新模范退却电动自行车带小孩？

中国电子时期模范化连接院安全时期连接中心副主任何鹏林先容，新模范的办法与能否搭载儿童并无径直关联。现在，我国绝大部分省份均通过处所立法模式明确了电动自行车不允许搭载成年东谈主，但部分地区允许搭载又名儿童。

据悉，新模范并未修改旧模范对于车辆鞍座长度不应大于350毫米的规矩。现时，通过3C认证的大部分新模范车型均不错安装儿童安全座椅，此类居品已在各电动自行车门店上市销售。

对于新模范对于时速25公里“超速断电”的要求，部分虚耗者追思会导致高速行驶时出现急刹车。

“这是对模范条件的荒唐赓续。”何鹏林说，新模范增多了车速进步时速25公里时电动机应罢手提供能源输出的要求，“这不会导致车辆平素行驶时一刹刹车。这一条件是在前期多数实验数据基础上科学制定的，能有用确保行驶的勾通性和骑行东谈主的安全。”

近日，部分自媒体发布了妥贴新模范车辆安装金属材质鞍座的视频。

对此，何鹏林说，新模范并未要求电动自行车安装金属鞍座。关联条件对弹性软垫材料的毁灭特色作出规矩，“制定此条件的办法是减少座椅的着火隐患，缩短失火发生时的危害进程。”

据何鹏林不雅察，现在绝大多数通过3C认证并上市销售的新模范车型均使用发泡材料座椅，粗略达到防火阻燃要求，也可保证用户的骑行体验。

多措并举保险虚耗者权利

近日，各地阛阓监管等部门组织王法东谈主员对电动自行车销售门店加强巡查，推动新国标落地收效。

记者在多个购物平台搜索发现，有商家在销售旧国方向“零公里二手电动自行车”，这些全新的旧国标电动自行车已提前上牌，虚耗者只需过户就可开赴。受访法律东谈主士以为，近似算作行使规矩症结进行灰色操作，烦懑阛阓治安。虚耗者需提高警惕，购买此类居品可能存在权利无法保险的风险。

广州市阛阓监督措置局居品性量处处长窦鹏先容，已加大对电动自行车销售门店的日常查抄，严禁销售旧国标车辆，组织开展新一轮的质料抽检，加强新国标车辆的质料监管，实施电动自行车全链条追忆；同期也加强了对电商平台的监测。业内东谈主士刻毒，关联方面可把柄本体情况，推动存量旧国标车辆有序消化，切实保护虚耗者和商家正当权利。

如何选购居品性量更有保险的电动自行车？

阛阓监管总局认证监管司一级查察员李春江提醒，虚耗者要介意3C认证标记，这标明电动自行车经过指定认证机构的认证，妥贴强制性国度模范要求，不错安祥购买和使用；还需查对随车附带居品及格证上的居品型号、整车编码等信息参数是否与实车一致。

此外，如需进一步核实居品及格证真伪和3C认证文凭是否有用，可扫描居品及格证上的二维码或登录寰球认证认实在息寰球奇迹平台查询阐明。

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