郑泽群柬埔寨

“十五五”斟酌建议建议，刚硬撤消扼制世界结伴大市集诞生卡点堵点，健全一体贯串的流通章程和圭臬。锚定这一标的，福建交通运载部门陆续冲破信息壁垒，合手续鼓吹跨部门、跨畛域数据分享，构建起高效畅达的海上物流通谈。

“单一窗口”畅行蓝海

开释港口数智新动能

循着航谈，集装箱轮迟缓聚积厦门港东渡港区船埠泊位，海事部门及时追踪船舶动态，提供信息行状，海关正对集装箱舱单、报关单进行审核，第一技术下达稽查教唆。而凭证各部门响应的船舶参数，港口开动改革拖轮、携带吊机，准备开展功课。

中国厦门外轮代理有限公司班轮部船务科副司理 魏巍：进港的手续齐也曾文书完成，船舶一靠好就不错随即开工。

这份松开，是魏巍五年前难以思象的。他告诉记者，曩昔每艘船进港文书需要“多处跑、反复交”，当今厦门上线了海上运载“单一窗口”，通过一次性文凭备案功能，每天三四艘船的文书职责几分钟就能完成。

中国厦门外轮代理有限公司班轮部船务科副司理 魏巍：只消进行一次报备，通过审核之后，每个航次来齐不错复用这个数据，五到十分钟就不错文书斥逐。

“数据跑路”替代东谈主工跑腿，背后是跨部门的数据壁垒被透顶买通。屏幕上，海上运载“单一窗口”隐敝了一艘船舶收支港的全历程，记者提防到，企业除了不错一键文书信息，还能及时看见船舶收支港排班改革情况，平台还提供油料、物质供应等信息化行状。

厦门海事局船舶监督处处长 尹健：咱们当今拓荒了三十三个模块，有八十几项功能。

尹健告诉记者，为了让“窗口”更好自满企业需要，他们和厦门自贸片区管委会诞生了结伴专班，会聚了68项企业需求，还专门到宁波舟山港疏导两港间的船舶收支港数据。

厦门海事局船舶监督处处长 尹健：咫尺罢了对宁波舟山港往复班轮信息的互通，但愿将来大略与新加坡等海外大港建立数字交换平台，让往复于海外间班轮的信息大略罢了互通分享互认。

本年前三季度，福建出口船舶151.7亿元，同比增长45.4%，出口限制创历史同期新高。福建海事局也以一项项翻新行状，为企业的高质地出海筑牢海运保险。

福建海事局规定法式处副处长 崔孟然：异日的五年，在强化安全监管、保险水上交通安全的基础上，咱们会陆续优化海事侧营商环境，促进航运身分有序解放流动、资源高效树立、市集深度交融，鼓吹摒除制约福建航运经济高质地发展的深端倪艰苦，促进交通物流降本提质增效。

办证陆续运

海上运载跑出“加快度”

跨域互助买通数据壁垒，各部门也拧成了一股绳。在此次调研中，记者还发现了一项让船舶“办证陆续运”的翻新行状，在为企业省下真金白银的同期，也凝华起了港口的“向心力”。

厦门海事局政务中心不大，柬埔寨曝光群只消四个窗口，但每个窗口齐不错罢了“一窗通办”。采访时，记者碰到了船务公司的吴先生，他正在“陆续运办证”窗口办理船舶转籍手续。

吴先生说，公司蓝本也曾作念好了停航恭候的准备，没思到厦门海事局加急完成了材料审核与流转，船舶还在卸货，他就办结了全部手续。

厦门中宏船务有限公司安全总监 吴赞助：当今船是在江阴，我毋庸停，又去曹妃甸拉了一回货来江阴卸。

船舶转籍即是为船舶办理新的“户口本”，听起来浅近，但相干文凭每一册齐要先刊出再重新苦求，少一册，船齐不成出海运货。记者在采访中了解到，一艘海船干涉运营最多需要36本文凭，之前恭候办证就要近一个月。

广西锦帆海运集团抽象诈欺 林小琴：一天就好几万元，是以咱们齐是只争朝夕。

厦门中宏船务有限公司安全总监 吴赞助：当今的船越造越大，早一天干涉营运，早一天就有用益了。

一艘载重2万吨的货船停航一天，就意味着4万元阁下的平直失掉，以致还会影响货品的委派践约，但淌若旧证失效、新证未发，货船只可暂停营运，在船舶生意市集日益活跃确当下，这一痛点制约着企业的发展。

厦门海事局政务中心副主任 张杰：原来在咱们海事办完船舶总计权文凭，然后再去船检办船检，然后再拿着船检文凭过来，咱们这边办国籍文凭，临了办完之后再去水运何处办营运证。这样多本文凭的办理，天然齐是法律规定跟海外左券的条目，咱们能不成思惟法优化一下历程。一次琢磨会上群众建议了这个问题，能不成思惟法一谈来处分，成果群众齐很稀疏愿，群众齐很有思法说咱们厦门能不成先闯一条路出来。

法律规定和海外左券虽不成松开更正，行状历程却能通过鼎新优化提速。于是，厦门海事局结伴水运、船检部门和厦门自贸片区管委会，冲破行政审批壁垒，翻新搭建起海事、水运、船检抽象行状平台，船企一次提交苦求材料，在船舶停泊维修、装卸货品的过错，运检航各相干部门就不错同步完成文凭刊出与重新核发。

阻抑咫尺，厦门海事局已累计为95艘船舶提供了“陆续运办证”行状，为企业裁汰营运失掉超亿元。

厦门海事局政务中心副主任 张杰：时效亦然普及了相等多，把28天压缩到8天，然后当今以致不错今日办结。2022年登记船舶注册载重吨是445万吨，当今也曾达到了580万吨，增长了30%。不错说陆续运办证给咱们港口注入了新动能，招引了更多的航运身分向咱们厦门算计。

记者丨盛洁 陈庚 吴知益 刘宏宇 厦门台郑泽群柬埔寨

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