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北京日报讯（记者 赵语涵）近期，新国标电动自行车接续投放商场，但公众关于部分新产物的成立不适合或不好意思瞻念，激发怜惜。对此，工信部破费品工业司酌量走漏东说念主示意，现在，寰球已有100余家企业的600余款车型通过了CCC认证，正在接续投放商场唐导航，绝大多量王人能很好地重生破费者使用需求。

工信部破费品工业司酌量走漏东说念主先容，新圭臬调动的标的是全链条减少和排斥电动自行车产生失火、交通事故等安全隐患，并同步晋升功能实用性、产物各样性、驾乘清闲性和使用简单性。关联词，个别企业在试验新圭臬经过中，清醒还不够全面、准确，尤其是在产物蓄意经过中莫得充分探究破费者的本体需求，使用体验也不够东说念主性化，导致坐褥投放的车辆激发诟病，这一情况不是行业的广泛面貌。对此，破费品工业司已携带干系企业攥紧优化产物蓄意决策，加速坐褥令破费者好意思瞻念的电动自行车产物。

下一步，破费品工业司将握续密切怜惜重大破费者对电动自行车产物的观念提议，鞭策电动自行车坐褥企业握住优化产物研发蓄意，加大新圭臬车型的商场供应，更好重生破费者出行需求。

中国自行车协会也于同日发出倡议，命令宽宏看待行业升级的适配期。圭臬切换是系统性工程，柬埔寨曝光群坐褥工艺的优化完善、销售渠说念的适配等王人需要一定适合阶段和经过。现在，全行业正处于车型蓄意试制、产业链调整完善的关键阶段，将鞭策企业握续优化产物外不雅和功能，后续会接续推出更实用、更清闲、更安全、更允洽老庶民出行需求的车型，也恳请重大破费者多提观念提议。

此外，协会还命令，多方协同发力，共筑精采产业生态，鞭策新圭臬安然落地：龙头主干企业要走漏示范引颈作用，严格谨守头圭臬各项条目，在保险安全合规的前提下，握续怜惜破费者本体需求，优化产物蓄意与性能、晋升用户体验；要竖立健全与经销商、门店的信息同步机制，提前见知坐褥排期、上市计算及产物中枢参数，确保结尾能实时准确传递信息，幸免产生信息区别称和误读；要加大研发参预，加速推出更多高性价比、适配多元场景的车型，丰富破费者聘用空间。

经销商和门店要严格试验销售合规条目，主动向破费者宣传新圭臬车辆的性能特色，照实先容产物参数、价位区间，耐烦解答“能否带娃”“车型适配”“续航能力”等问题唐导航，沟通破费者按需选购，坚定根绝纰缪宣传、违章销售和违法改装。

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